Voici les questions que vous pourriez vous poser, ainsi que leurs réponses, au sujet des questions techniques.
Qu'est ce que le système anti-patinage (ASR) annoncé sur LAGUNA?
Une fonction anti-patinage ASR pour les phases de démarrage et d'accélérations complète dans des conditions d'adhérence précaires les prestations du système ESP. Le calculateur relève en permanence le différentiel de vitesse de rotation entre les 4 roues. Lorsqu'un glissement d'une des roues motrices est détecté, celle-ci est freinée pour transférer une partie du couple sur l'autre roue motrice. Dans le même temps, grâce à l'accélérateur électronique, le couple moteur est réduit.
Qu'est ce que l'assistance au freinage d'urgence (AFU)?
Le système d'assistance au freinage d'urgence. Des capteurs enregistrent la vitesse d'enfoncement de la pédale. Dès qu'une situation d'urgence est détectée, un amplificateur spécifique génère alors une surpression dans le circuit de freinage, en plus de celle exercée par le pied du conducteur. Elle permet d'exploiter beaucoup plus rapidement toute la puissance des freins et de parvenir au plus vite à la régulation ABS. Complétant son action, le système autorise également le maintien constant de cette pression maximale et du freinage ABS tant que le conducteur n'a pas relâché complètement la pédale de frein. En freinage courant, le système fonctionne de manière conventionnelle et n'intervient donc pas.
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Qu'est ce que le système de freinage : l'ABS ?
L'ABS est un système d'anti-blocage des freins. Grâce à des capteurs dans chaque roue le système détecte le risque de blocage d'une roue lors d'un freinage intensif et un calculateur relâche la pression de freinage sur cette roue. De cette façon, le conducteur peut garder la maîtrise de la trajectoire de son véhicule .
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