Competitie

Formula Renault 2.0

De Formula Renault 2.0 is het basismodel van een gamma eenzitters met helemaal bovenaan de F1 Renault R28.

Met meer dan 850 geproduceerde exemplaren is dit de meest verkochte eenzitter ter wereld.

Hij wordt gebruikt in tal van kampioenschappen in de hele wereld (tot in China toe).
Hij weegt slechts 490 kilogram en puurt een vermogen van 191 pk (140 kW) uit zijn 1 998 cm³ grote motor (afkomstig uit Clio Renault Sport). Zijn verhouding gewicht/vermogen/betrouwbaarheid wordt door alle rijders geprezen. De Formula 2.0 is dé opleidingsformule voor de jonge en erg jonge talenten uit de autosport en het beste vertrekpunt voor de Formule 1.

Meer weten op www.renault-sport.com

NIEUWe Formula Renault 2.0

Een moderne vormgeving en een karaktervol design benadrukken de efficiënte aerodynamica van de Nieuwe Formula Renault 2.0. Zijn koetswerk van koolstof vormt de nieuwe referentie op het gebied van veiligheid (1ste eenzitter met het label FIA F3 2011). Zijn motor, afkomstig van de Clio Renault Sport levert 210 pk en is gekoppeld aan een sequentiële versnellingsbak met schakelpaddles aan het stuurwiel. 6000 testkilometers lang werd gewerkt aan het perfectioneren van de banden en de uithouding van de remmen. Resultaat: een verlaging van de exploitatiekosten met 10% in vergelijking met de oude eenzitter. Voor jonge coureurs die in de voetsporen willen treden van Räikkönen, Massa, Kubica, Hamilton en Grosjean - die in het begin van een carrière allemaal in de Formule Renault hebben gereden - is de Formula Renault 2.0 duidelijk de beste leerschool. De competitie wordt in 2010 voor het eerst gereden in de nationale kampioenschappen en de Eurocup in het kader van de World Series by Renault.

Meer weten op www.renault-sport.com

Formula Renault 3.5

De nieuwe Formula Renault 3.5 kan prat gaan op de nieuwste aerodynamische verfijningen die de jongste jaren in de F1 zijn geïntroduceerd.

Het bodemeffect wordt geoptimaliseerd door een verhoogde voorvleugel en lepelvormige spoiler vooraan.

De talrijke stroomlijnelementen en windafleiders werden ontwikkeld in de windtunnel van Dallara en onderstrepen de zoektocht naar prestaties.

De FR 3.5 wordt aangedreven door een 3.498 cm³ grote V6 van 500 pk die de bolide van 630 kg bliksemsnel maakt en de piloten een stevige basis voor de Formule 1 geeft.  

Meer weten op www.renault-sport.com     

NIEUWE Mégane Trophy

Een nieuw, uniek design dat prestaties uitstraalt met bredere sporen en vleugeldeuren. Nieuwe Mégane Trophy geeft blijk van een gespierde look, versterkt door tal van aerodynamische hulpstukken die de neerwaartse druk optimaliseren. Mégane Trophy biedt zowel piloten uit de eenzittercompetities als ‘gentlemen drivers' de kans om het stuur van een exclusieve en uiterst performante wagen in handen te nemen. De 3.5 V6-motor van 360 pk rust centraal achterin op een buizenchassis. Hij wordt gekoppeld aan een halfautomatische 6-versnellingsbak. Mégane Trophy is een waar concentraat van de competitieknowhow van Renault.

Meer weten op www.renault-sport.com

Clio Cup

Deze nieuwe generatie van Clio Cup is een echte racewagen geworden, met een 205 pk sterke motor, een sequentiële zesversnellingsbak en een specifieke ophanging. Hij staat stevig op zijn 17"-velgen met Michelin-banden en haalt voordeel uit de aerodynamische elementen met F1-invloed.

Om de gelijkheid tussen piloten en de beperkte kosten te waarborgen, verbiedt Renault Sport Technologies wijzigingen aan de motor, de ophanging en de elektronische sturing.

Meer weten op www.renault-sport.com

Clio Renault Sport R3

Clio R3 is ontworpen voor het rallycircuit en neemt het gespierde design van Clio Renault Sport  over, met als enige verschil de windhapper op het dak. Het chassis is afgeleid van dat van een Clio Renault Sport maar is versterkt met een rolkooi bestaande uit meer dan veertig meter buizen! 

Het onderstel doet een beroep op beproefde oplossingen en maakt diverse afstellingen mogelijk om het weggedrag eenvoudig aan te passen aan uiteenlopende terreinen. Zoals alle competitiewagens van Renault Sport is Clio R3 geschoeid met Michelin-banden.

De erg krachtige Clio R3 bestaat in de versie ‘Maxi’ maar ook in een instapversie met een onvergelijkbare verhouding betrouwbaarheid/prijs.

Meer weten op www.renault-sport.com

Twingo R2 

Met de "rally"-uitvoering van de Twingo Renault Sport krijgen amateurrijders de kans om met een moderne, betrouwbare, krachtige, vertrouwenwekkende en zuinige racewagen te rijden.
Op basis van het R2 reglement van de FIA krijgt deze auto een verder ontwikkelde 1.6 16V motor, een sequentiële versnellingsbak en een geperfectioneerde ophanging en remmen. Hij wordt door Renault Sport Technologies op de markt gebracht in de vorm van een kit met specifieke onderdelen en van een nieuwe Twingo Renault Sport tegen een speciale voorkeurprijs. Ze zullen beschikbaar zijn vanaf het voorjaar van 2010. Net als de bestaande Clio R3 Trofeeën die in verschillende Europese landen worden gereden, krijgt ook de Twingo R2 een gelijkaardig wedstrijdprogramma.
Renault Sport Technologies zal ook een Twingo Renault Sport R1 kit aanbieden. Die blijft heel eenvoudig, want de motor met aandrijflijn en het onderstel blijven standaard; de auto zal zowel voor het circuit als voor rally's geschikt zijn.

Meer weten op www.renault-sport.com

Logan Cup